|
Bilsport – 14. april 2006 – Designa Køkken Rally
Grand Prix
Rallysporten vandt historisk sejr: afgiftsfritagelse
Det kan godt være, at
det kun var et par håndfulde af de over 60 startende i Langfredags
Designa Køkken Rally Grand Prix, der kom på podiet sent på
eftermiddagen, men det var faktisk hele rallysporten, der stod som dagen
sejrherre. Tidligere på dagen havde Skatteminister Christian Jensen (V)
gæstet Munck Asfalt A/S’ store grusgrav i Kongensbro mellem Viborg og
Århus, hvor han kunne præsentere et sandt påskeæg til sporten.
”Siden sidste år har vi
været i tæt dialog med sporten om at finde en løsning, der kan hjælpe
sporten, og jeg kan nu offentliggøre, at vores endemål er, at der
fremover ikke skal være registreringsafgift på rallybiler,” fortalte
Christian Jensen. ”Dansk motorsport har tidligere opnået store
resultater med John Nielsen, Tom Kristensen, Jan Magnussen og Nicolas
Kiesa, men det har alt sammen været på banerne, hvor der ikke skal
betales afgifter på bilerne. Og nu skal rallysporten have den samme
mulighed for at kæmpe på lige fod med konkurrenterne i udlandet.”
I forbindelse med
Designa Køkken Rally Grand Prix berettede Skattteministeren om planerne
i det arbejde, der skal fjerne den høje registreringsafgift på 180 % på
de rallybiler, der i forvejen kun kan bruges til konkurrencebrug. Indtil
den endelige løsning er på plads, vil der henover sommeren blive indført
en midlertidig ordning med specielle prøvenummerplader til
rallybilerne.
”Dette er en kæmpegod
dag, der vil give en sand saltvandsindsprøjtning for dansk rallysport,”
sagde Folketingsmedlem Kristian Pihl Lorentzen (V), der sammen med Per
Nymann fra Dansk Rally Forenings har arbejdet på afgiftsfritagelsen.
”Registreringsafgiften har været en urimelig afgift på en
sportsrekvisit, men ved at fjerne den vil vi få de unge mennesker til at
dyrke organiseret sport frem for at køre boulevardrace til fare for sig
selv og andre.”
På det sportslige plan
var Langfredags Designa Køkken Rally Grand Prix også en god dag for
rallysporten. Over 60 kørere startede i de tre indledende heats, hvor
heattiderne bare raslede ned, efterhånden som dagen skred frem. Ganske
velfortjent var det Tage Meldgaard, Holstebro, der blev den samlede
vinder af de indledende heats, da han satte hurtigste tid i to af de tre
heats, og kun blev slået med tre tiendedele af et sekund i det sidste.
Også i eftermiddagens Challengerunde – der afvikles som en knock-out
konkurrence, hvor de 32 kvalificerede kørere blev kogt ned til to
finalister – vandt han i sin Mitsubishi Lancer Evo VI. Dagens eneste
problem for uldjyden bestod i at få åbnet champagneflasken efter sejren!
I det hele taget blev
der givet gas ved Designa Køkken Rally Grand Prix, hvor såvel de
indledende heats som mange af knock-out-heatene i Challengerunden var
tætte. Flere gange havnede deltagerne i de ubarmhjertige betonklodser,
som afgrænsede banen, og det førte til et par ufrivillige pauser. Eneste
undtagelse var Niki Bjerg Larsen, Dianalund, der havde sin debut i Dansk
Automobil Sports Unions projekt, som skal føre ham til start i kampen om
verdensmesterskabet. I første heat sendte han en betonklods på en 10
meter lang flyvetur, men det anfægtede ham ikke. Hurtigt fik han atter
bilen i første gear, og så gik det ellers igen af sted for fuld fart,
sådan som de VM-profiler Niki Bjerg Larsen forhåbentlig en dag skal
konkurrere med også gør. Først ved servicepausen viste det sig, at bilen
havde taget for stor skade til at kunne fortsætte deltagelsen.
SE HELE TV-INDSLAGET FRA TV MIDT/VEST OMKRING AFGIFTSFRITAGELSEN -
KLIK HER
Resultatet af Designa
Køkken Rally Grand Prix 2006 - Challengerunden:
|
Finalevinder |
|
|
|
Tage Meldgaard |
Ikast |
Mitsubishi Lancer Evo VI |
| |
|
|
|
Semifinalevindere |
|
|
|
Tage Meldgaard |
Ikast |
Mitsubishi Lancer Evo VI |
|
Jørgen Vej |
Ringkøbing |
Opel Astra Kitcar |
| |
|
|
|
Kvartfinalevindere |
|
|
|
Tage Meldgaard |
Ikast |
Mitsubishi Lancer Evo VI |
|
Jørgen Vej |
Ringkøbing |
Opel Astra Kitcar |
|
Preben Andersen |
Rønne |
BMW M3 |
|
Vegard Joa |
Norge |
Ford Escort WRC |
| |
|
|
|
Klassevindere i den ordinære konkurrence (kvalifikationsheats): |
|
|
| |
|
|
| Historiske rallybiler |
|
|
|
Bjarne Nielsen |
Hørning |
Toyota Starlet |
| |
|
|
| Gruppe A / WRC |
|
|
| Kenneth Petersen |
Svinnnge |
Ford Escort RS Cosworth |
| |
|
|
|
Super 2000 |
|
|
|
Tage Meldgaard |
Ikast |
Mitsubishi Lancer Evo VI |
| |
|
|
|
Standard 2000 |
|
|
|
Ole Andreas Langård |
Norge |
Honda Civic Type-R |
| |
|
|
|
Super 1600 |
|
|
|
Steen Kurtzmann Jensen |
Grenå |
Peugeot 106 Maxi |
| |
|
|
|
Gruppe H |
|
|
|
Preben Andersen |
Rønne |
BMW M3 |
| Gert Heide Hansen (Nr. 19 i
klassen) |
Odense |
BMW M3 |
| |
|
|
|
Sport 1400 |
|
|
|
Anders Rygaard |
Korsør |
Citroën AX Sport |
| Christian Mink Hansen (Nr. 7
i klassen) |
Svendborg |
VW Polo |
| |
|
|
|
KOMPLET
RESULTATLISTE FRA LØBET |
|
|
| (PDF-format) |
|
|
| |
|
|
|